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Rennvorschau VRTWS

Suzuka - Suzuka Intern. Course (GP)
VRTWS Saison 2022-I - 08. Großer Preis von Japan
02.03.2022 | VRTWS | Rennvorschau | Vom System erstellt

Am Mittwoch, den 13. April 2022 [KW15] findet in Suzuka (Hokkaido, Japan) mit dem Großer Preis von Japan (Hauptrennen), 10 Meter über dem Meerespiegel, das mit Vorfreude erwartete 8. Rennen der VRTWS Saison 2022-I statt. Auf dem 1962 eröffneten von Johannes Hugenholtz erbauten 5,819 Km langen permanenten Rundkurs Suzuka Intern. Course ist im Hauptrennen auf der GP-Variante eine Distanz von 40 Minuten inklusive eines Pflichtboxenstopps zu absolvieren. Bei seinem insgesamt 22. Renntag in seiner inzwischen 0. Saison gastiert die VRTWS zum insgesamt 2. mal auf dieser Rennstrecke. Der überwiegend Japanisch sprachige etwa 127 Millionen Einwohner beheimatende fast 378 Tausend Km2 große Königsstaat mit seiner Bevölkerungsdichte von 336 Einwohnern pro km2 liegt im Osten in den Subtropen Asiens. Ausgetragen werden die Sessions im 'Land der aufgehenden Sonne' am Tag bei leicht bewölktem Wetter.

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Informationen zur Rennstrecke
- Der Suzuka Intern. Course wurde als permanente Rennstrecke in Suzuka (Land: Japan, Bundesstaat: Hokkaido) von Johannes Hugenholtz erbaut, welcher außerdem den 1948 in Zandvoort (Niederlande) eröffneten Circuit Park Zandvoort und den 1963 in Zolder (Belgien) eröffneten Circuit Zolder und den 1967 in Sanse (Spanien) eröffneten Circuito del Jarama entwarf.
- Die Rennsport-Anlage wurde im Jahre 1962 eröffnet und befindet sich seither im Besitz des Streckenbetreibers Honda Motor Co., Ltd..
- Meteorologischen Aufzeichnungen zufolge fällt an 185 Tagen jährlich (also 51 % des Jahres) Regen in Suzuka.
- Die Strecke bringt durch ihren rauer Asphalt-Belag einen erhöht Reifenverschleiß mit sich.

Informationen zur Streckenvariante
- Bei der GP-Variante handelt es sich um einen Km langen Rundkurs, welcher in dieser Layout-Variante von 1987 bis 2024 befahren wurde.
- Die Streckenvariante stellt eine normal hoch Herausforderung für die Motoren und eine gering Belastung für die Bremsen dar, weshalb der Treibstoffverbrauch normal hoch ausfällt.


Detailinformationen zur Streckenvariante  
VRTWS - 08. Japan
- Suzuka GP
40 Min / 5,819 Km
P1 | 123%
Mittel
🔍
Suzuka Intern. Course
GP-Variante
(Permanenter Rundkurs)
(Um)Baujahr
1987
Kein
FahrtrichtungStreckenbelagReifenverschleiß
Rechts
Im Uhrzeigersinn
Asphalt
Abrieb
KurvenanzahlRechtskurvenLinkskurven
17
P3
113%
Mittel

(2,92/Km)
10
P4
111%
Mittel

(~59%)
7
P3
117%
Mittel

(~41%)
Anzahl GeradenLängste GeradeDistanz Kurve 1
4
P8
100%
Mittel

 
700
P5
101%
Mittel

Meter (~12%)
545
P2
161%
Lang

Meter (~9%)
SteigungGefälleBanking
1,0%
P2
225%
Steil

 
1,0%
P2
300%
Steil

 
  /
P9
0%
Flach
BremsbelastungMotorbelastungTreibstoffverbrauch
Verschleiß
Belastung
Verbrauch
RegenhäufigkeitVerfügbare Reifenmischungen für dieses Rennen
185
P1
159%
Oft

Tage (51%)
     

*Quellen der Streckeninformationen und -Karten sind unter anderem Motorsport-Total.com / AutoGlasKlar.de / Wikipedia.de*


 


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